ー気ままなタイプレミアムロングステイ日記ー
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイのロングスティにとても参考になる情報が、タイランドエリート（タイランドプリビレッジ）公式ホームページ には多く掲載されています！ その中で、明石直哉さんのブログ「タイ移住役立ち情報」 はとても参考になりますのでご紹介させていただいています！ 第６回の今回は、「バンコクの街紹介シリーズ」の第5弾！>>> 「カフェとパブとお屋敷の街、エカマイ」です！ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイ・エアアジア（FD）は、2024年4月2日（火）より、沖縄＝バンコク（ドンムアン）路線を新規開設します。 使用機材はエアバスA320-NEO型機で、総座席数は186席となります。スケジュールは以下の通りです。 ■ダイヤ FD240 バンコク/ドンムアン（08：00）〜沖縄/那覇（14：55）／火・木・土・日 FD241 沖縄/那覇（15：55）〜バンコク/ドンムアン（18：50）／火・木・土・日 新型コロナウイルスの感染拡大前はピーチ・アビエーションがこの路線を運航していましたが、再開の目処はたっておりません。 >>> エアアジアホームページ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイ国際航空は、成田〜バンコク/スワンナプーム線を3月31日から1日3往復に増便します。 増便となるのは、成田を10:50に出発しバンコク/スワンナプームに15:20に到着するTG641便と、バンコク/スワンナプームを22:10に出発し、東京/成田に翌日の6:20に到着するTG640便で、成田発は4月1日からの運航です。 機材はエアバスA330-300型機を使用します。 現在成田線は1日2往復を運航しており、3往復に増便することで、羽田線を合わせると東京とバンコクを5往復体制で結ぶことになります。 ■ダイヤ（成田） TG641 成田（10：50）〜バンコク/スワンナプーム（15：20）／毎日（4月1日〜） TG643 成田（12：00）〜バンコク/スワンナプーム（16：30）／毎日 TG677 成田（17：25）〜バンコク/スワンナプーム（21：55）／毎日 TG640 バンコク/スワンナプーム（22：10）〜成田（06：20+1）／毎日 TG642 バンコク/スワンナプーム（23：50）〜成田（08：10+1）／毎日 TG676 バンコク/スワンナプーム（07：35）〜成田（15：45）／毎日 ■ダイヤ（羽田） TG683 羽田（10：35）〜バンコク/スワンナプーム（15：05）／毎日 TG661 羽田（00：20）〜バンコク/スワンナプーム（04：50）／毎日 TG682 バンコク/スワンナプーム（22：45）〜羽田（06：55+1）／毎日 TG660 バンコク/スワンナプーム（13：00）〜羽田（21：10）／毎日 >>> タイ国際航空ホームページ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイのロングスティにとても参考になる情報が、タイランドエリート（タイランドプリビレッジ）公式ホームページ には多く掲載されています！ その中で、明石直哉さんのブログ「タイ移住役立ち情報」 はとても参考になりますのでご紹介させていただいています！ 第５回の今回は、「バンコクの街紹介シリーズ」の第4弾！>>> 「駐在員とタイ人富裕層の街トンロー」です！ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 ANAホールディングス傘下のAirJapan（エアージャパン）は初の就航路線として、東京/成田〜バンコク/スワンナプーム線を2月9日から週6往復で運航開始します。 更に4月30日からデイリー化する旨が発表され、7月1日以降の航空券の販売も開始しました。 エアージャパンはフルサービスキャリア（FSC）のANA、格安航空会社（LCC）のPeachに次ぐ、グループ第3のブランドです。 全席エコノミークラスで、機材は現行のANA機を改修してスタートし、2025年度末までに6機体制とする計画だそうです。 ■ダイヤ ・NQ1 東京/成田（18：00）〜バンコク/スワンナプーム（22：45）／月・水・木・金・土・日（3月31日〜4月29日）、毎日（4月30日〜10月26日） ・NQ2 バンコク/スワンナプーム（23：45）〜東京/成田（08：05+1）／月・水・木・金・土・日（3月31日〜4月29日）、毎日（4月30日〜10月26日） ・NQ102 バンコク/スワンナプーム（00：15）〜東京/成田（08：35）／3月31日 >>> AirJapan（エアージャパン）ホームページ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイのロングスティにとても参考になる情報が、タイランドエリート（タイランドプリビレッジ）公式ホームページ には多く掲載されています！ その中で、明石直哉さんのブログ「タイ移住役立ち情報」 はとても参考になりますのでご紹介させていただいています！ 第４回の今回は、「バンコクの街紹介シリーズ」の第3弾！>>> 「世界最大級の日本人街プロンポン」です！ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 政権交代などで先送りにされていた、タイに入国する外国人旅行者から空路で300バーツ、陸海路で150バーツ徴収する入国料「Thailand Tourism Fee：TTF」ですが、タイ観光・スポーツ省は12月21日にその導入を無期限で延期したと発表しました。 タイの内閣は今年2月に国家観光政策委員会が提案していた、タイを訪れる外国人観光客を対象とした入国料の徴収を承認していて、同省によると、 2024年の目標である年間外国人観光客3500万人を実現するため措置で、計画自体を廃止することではないとしています。 おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイのロングスティにとても参考になる情報が、タイランドエリート（タイランドプリビレッジ）公式ホームページ には多く掲載されています！ その中で、明石直哉さんのブログ「タイ移住役立ち情報」 はとても参考になりますのでご紹介させていただいています！ 第３回の今回は、「バンコクの街紹介シリーズ」の第2弾！>>> 「今のバンコクで最も便利な立地はアソーク・スクンビット」です！ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイは今月11月から来年2月初めごろまで寒冷期（乾季）の観光シーズンとなり、例年多くの観光客が訪れるタイ北部の観光地であるチェンマイ県のチェンマイ国際空港が、11月1日から24時間運用可能な空港となりました。 タイ政府によると、チェンマイ空港を24時間空港とすることでチェンマイを訪れる外国人観光客が約30％増加することが期待され、「短期間で経済的効果が出る刺激策を講ずる」との政府の方針に基いたものだとしています。 チェンマイ国際空港の現在の1日あたりの国際線は20便で利用者は約4800人ですが、24時間化することにより、定期運航便のほか、特別国際便も運航され、一日あたり36便になるとされています。 チェンマイ空港は市内中心部からとても近く、旅行者にとってはすごく便利ですが、地元の一部住民から騒音問題で反対の声があったそうです。ただ、政府としては経済効果を優先して、ハイシーズンに合わせて、24時間化に踏み切ったとのことです。 日本からチェンマイへは、タイベトジェットエアが関空から直行便を就航しています！ >>> タイベトジェットエアが関空ー チェンマイ直行便の運航を開始！ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイ国際航空は、8月2日から札幌/新千歳〜バンコク線の運航再開することを発表しています。 12月の運航再開予定でしたが、訪日外国人の需要増加を受けて、8月2日から週5往復のスケジュールで前倒しの再開になります。 札幌/新千歳発は月・火・木・土・日曜、バンコク/スワンナプーム発は月・水・金・土・日曜の週5往復を運航します。 機材はロイヤルシルククラス30席、エコノミークラス268席の計298席を配置したボーイング787-9型機を使用予定とのことです。 >>> タイ国際航空ホームページ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
タイ歴40年のKazuです！ 2023年6月から導入されたJAL31便のファーストクラスに乗ってみました。 羽田発11:15分 スワンナプーム空港着15:45 機種777-300 元々この機種はファーストクラスの付いた機種ですが、5月まではバンコク便でのファーストクラス料金の設定がなく、ビジネスクラスの乗客がシートのみアップグレードで（食事はビジネスクラスのもの）利用していました。6月から、ファーストクラスの料金が設定されたので、ちょっとレポートしてみます。 ちなみに、日本発の正規料金は、1,153,830円、マイレージだと往復で10万マイル（キャンセル待ち）です。 実はマイレージの特典航空券の場合、ビジネスクラスは往復12万マイルなのに、ファーストはキャンセル待ちではあるものの、10万マイルで取れるという、逆転現象が見られます。 私はビジネスクラスチケットですが、今回は羽田➡バンコク間のみマイレージでアップグレードで乗ってみました。 まずは、ファーストクラスラウンジ 以前はサクララウンジとファーストクラスラウンジが両方入っていた場所を現在はファーストクラスだけが広く利用しています。 サクララウンジは、かなり離れた場所へと移転してしまいました。 最近のサクララウンジは、マイレージ修行でサファイアを獲得した人や、プライオリティ・パス保有者への開放でかなり混み合い、食事は学食のように順番待ちの状態であるのに対し、ファーストラウンジはそこまで混み合わず、食事も席に座ったままスマホで注文できます。 機内の様子は、ファーストクラス12席で、窓側1列、真ん中2列、の4列です。 最近流行りの個室タイプではなく、ビジネスクラスの2倍までは行かない広さの座席です。 CAさんは、ファーストクラス専任が4-5名いたようで、甲斐甲斐しくお世話をしてくれます。 食事は、今回は和食を頼んでみました。 食材に、アワビやキャビアなど高級な素材を使っており、上品に盛り付けられた料理はファーストの特別感をもり立ててくれます。 お味の方は、舌の肥えていない私には、あまり感激は薄いものでした。笑 ファーストクラスには、バンコク➡羽田路線も当然ありますが、深夜便となり、スワンナプーム空港にはファーストラウンジはなく、機内食も朝食のみなので、アップグレードはやめておきました。 おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
ベテラン本格おっさん、パッタイ大好きKUROちゃんです。 タイ国政府観光庁直営の国営企業が運営するタイ移住・長期滞在プログラム【タイランドエリート】が東京と仙台で無料のセミナーを開催しますのでご案内します。 7月7日（金） 東京帝国ホテル 本館２階 蘭の間 10:00～12:00 (開場9:30) 7月5日（水） 仙台ウェスティンホテル ３階 エルミタージュ 15:00～17:00（開場14:30) セミナーの内容 ・アメージングタイランド タイの魅力 ・タイのビザ ・タイランドエリートとは ・タイのインターナショナルスクール ・タイの不動産 ・MQDCの最新コンドミニアムプロジェクト 世界的に自国以外に長期滞在できる国をセカンドカントリーとして準備する動きが強まる中、世界中から熱い視線を浴びているのが【タイランドエリート】です。 ご興味のある方は、ぜひ参加されたらいかがでしょうか！ 「Japan Roadshow タイ移住・長期滞在セミナー」の詳細・申込はこちら >>> https://thailandelite.info/lp/seminar2023-2/ おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/
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