Category: 交通

タイ歴40年のKazuです！ 今日は最近（2023年2月）の日本出国、タイ入国、タイ出国、日本入国に関するリポートをしたいと思います！ 今回はJALの羽田発深夜便でスワンナプーム空港まで飛びました。 １　保安検査 羽田空港では人がそれほど多くないのですが、驚いたのは、保安検査の行列です。 エクスプレスレーンが封鎖されたままで、空いている少ない保安検査に長蛇の行列ができていました。 空港関係者に聞いてみたら、コロナ禍でリストラしたのが原因で発生している人手不足が原因のようです。これは、世界中で起きている現象だそうで、ヨーロッパの空港はもっとひどいとか。 そんな保安検査ですが、これまでと違う、気づいた点を上げてみます。 1. PCは鞄の中でOK 2. 靴も脱がなくてもOK ２　出国検査 これはかなり前からの変化ですが、出国検査は機械式になっています。機械に向かいパスポートの写真ページを広げて機械に読み取らせます。その後、マスクを外して、顔認証を行います。 これが極めて簡単です。 パスポートに出国スタンプは押されません。出国スタンプを押してほしい人は、機械のすぐ後ろにあるブースでスタンプを押してもらうことができます。 ３　免税店 深夜だったせいも合ってか、免税店はほとんどがしまっており、空いている数少ないレストランも長蛇の列でした。 ４　ラウンジ JALラウンジは以前、ファーストとビジネスは入り口が一緒で中で別れていたのですが、昨年の暮れあたりから、ビジネスラウンジが全く別の場所に移動しました。その場所が、入国審査ブースからかなりの距離があり、またわかりにくい場所にあります。 こちらもビジネス利用者以外にも有料でラウンジ利用券の販売を始めたせいか、かなり混み合います。実際に旅行者数が戻ってきたら、どうなってしまうのか、いささか不安を感じずにはいられませんでした。 ５　タイ入国 タイランドエリートのメンバーである私は、いつものようにEPA(エリートパーソナルアシスタント）の出迎えを受け、専用カートでの移動ですのでストレスは一切なく入国ができました。 早朝の到着なので、渋滞もなく送迎のリムジンもスイスイと走り、到着から40分くらいでスクンビットの宿舎まで到着することができました。 ６　タイ出国 帰国便は、タイ発9時40分のJAL。タイランドエリートの送迎リムジンは7時の出迎えでした。朝のラッシュが始まりかけている中、こちらも渋滞に巻き込まれることもなく、空港に到着しました。 空港で出迎えてくれるEPAのお供でチェックインを行いましたが、チェックインの際に「ワクチン接種を証明できる書類」の提示を求められました。 念の為に持っていたので問題はありませんでしたが、気をつけたほうがいいでしょう。 ちなみに、空港内の免税店はほとんどオープンしており、しかも、多くの店が改装をしており、コロナ前よりも派手な感じがしました。 ７　日本入国...

タイ歴40年のKazuです！ 現在タイ出張中ですが、2022年12月のタイ入国に関するリポートをしたいと思います！ １　チケット購入 航空券は非常に取りにくくなっています。私はいつもJALのサイトから正規割引のチケットを購入するのですが、料金がかなり上がっているだけでなく、燃油サーチャージが高く、コロナ前の料金の倍前後まであがっている感じです。それだけでなく、羽田便が取りにくく、成田便のほうが取りやすいように感じました。 ２　成田エクスプレス 10月にタイに出張したときには、ガラガラだった成田エクスプレスも、かなりの乗車率で、外国人の乗車が多かったようです。 ３　成田空港 空港はそこそこ人が多く外国人の多さが目立っていました。 成田空港でのチェックインでは、JGCカウンターでは普段は全く並ばずにチェックインできているのですが、7個のカウンターが稼働しているにもかかわらず、7，8人が列を作って待っていました。 また、手荷物検査のエクスプレスレーンもコロナ禍で閉鎖されており、結構混んでいました。 ただし、チェックインでは以前必要だったタイ入国に関する必要書類は、一切なく、全く普通にチェックインできました。 ４　入国審査後 免税店の多くが閉店していて、お菓子などのお土産を販売している店は大混雑。東京ばな奈など人気のアイテムでは売り切れもみられました。 一番の混雑はここでした。JGCメンバーが増えたせいか、サクララウンジは満席に近い状態で、食事を受け取るにも30人近い行列がありました。 ５　機内 機内は拍子抜けするほど空いていて、予約した時点ではほぼ満席だったのにも関わらず、乗車率は半分くらいでした。 以前機内で配られていたタイ入国書類も廃止されたので、記入の必要がなくなりました。以前は、この書類が入国審査で半分の入国用を切り離し、出国用をパスポートに挟まれて返されるため、落としやすく、困っていたのでこれは嬉しい変化でした。 ６　スワンナプーム空港 スワンナプーム空港は全く通常の状態で、検査や書類のチェックも一切ありません。 タイ入国の様子を友人が動画にまとめていたので、ご紹介します！   ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/

はじめまして！ 今回初投稿になります、タイ歴40年のKazuです！ 40年前のタイは英語がほとんど通じず、タクシーに乗ってもメーターがついてなくて、非常に不便な国という印象でした。 タイ料理も最初は好きになれずに、当時は日本食だけ食べていましたが、今ではタイ料理が大好きになり、タイで日本食を食べることはほとんどなくなりました。 今回はコロナ明け2回めの訪タイで、2022年10月13日時点のタイ旅行に関する情報をお伝えします。 １　日本出発時のチェックイン 今回の出発は、羽田空港発の深夜便でしたが、羽田空港は人も少なく閑散としていました。免税店はほとんどしまっていて、お土産も買えませんでした！ コロナ後はタイ入国に際して、「ワクチン接種に関する英文証明書」「PCR検査陰性証明書「コロナ対応の保険加盟証明書」等、各種の手続きが必要でしたが、今はその全てが廃止されて、今回の出発時チェックインに際しては、コロナ前と全く同じ様にパスポートとEチケットの提示だけでした。 ２　タイの入国時 、 タイの入国時も同様で、以前あった空港内での各種の書類チェックポイントも姿を消して、全くコロナ前と同じ状況で、むしろ入国者も少ない中、非常に快適に入国できました！ ３　TM6の廃止 以前タイに向かう飛行機の機内で配布されていた入国書類も廃止されました！以前は横長の書類に細かい文字でパスポート情報や宿泊先などを書き込んだいたものですが、その書類が廃止されています。 ４　入国審査ブース 入国審査ブースでは、両手の親指を除く４本の指の指紋登録が義務付けられています！右手から左手の順に、スキャナーの上に４本の指を乗せて、その後に写真撮影もあります。入国審査官の指示にしたがって、マスクを外しカメラに顔を向けます。 ５　航空券の販売状況 ここが問題で、チケット代金は円安の影響を受けて高騰しているのに加えて、オイルサーチャージも高いので、かなり値上がりしているようです。 LCCや大手航空会社でも、コロナ対応での従業員整理のあとの人員補給にも手間取っているせいか、コロナ前の便数は運行できずに、かなり少ない便での運行となっている状況もこの傾向に拍車をかけているように思われます。 バンコク市内の状況は、コロナ前の状況に近づいているようです。外国人の数も徐々に増え、マスクはまだつけている人が多いようです。 最後に、アソークで出会った可愛い猫ちゃんの写真を一枚！ バイタクのお兄さんに飼われているらしい猫ちゃん、バイタクのユニフォームを着て可愛く食べ物をねだっていました！   おっさんはいつもいきあたりパッタイ！ ↓タイのプチロングスティ情報はこちらより http://tgwa.jp/premium/ ↓おっさん旅はいきあたりパッタイのFacebookが始まりました！ https://www.facebook.com/ossantabi.jp/